NHG-sarjahammaspyöräpumppu on eräänlainen positiivisen syrjäytyksen pumppu, joka siirtää nestettä muuttamalla työtilavuutta pumpun kotelon ja hammaspyörien välillä. Kaksi suljettua kammiota muodostuu kahdesta hammaspyörästä, pumpun kotelosta sekä etu- ja takakannesta. Kun hammaspyörät pyörivät, hammaspyörän kytkeytyneen puolen kammion tilavuus kasvaa pienestä suuremmaksi, jolloin muodostuu tyhjiö ja neste imeytyy, ja hammaspyörän kytkemän puolen kammion tilavuus pienenee suuresta pieneksi, jolloin neste puristuu poistoputkeen.
Vaihteiston muoto: Käytetään edistyksellistä pyöreää hammaspyörää, joka antaa pumpulle tasaisen käynnin, alhaisen melutason, pitkän käyttöiän ja korkean hyötysuhteen. Laakeri: Sisäinen laakeri. Siksi pumppua tulisi käyttää voitelunesteen siirtoon. Akselitiiviste: Sisältää mekaanisen tiivisteen ja tiivistysrenkaan. Varoventtiili: Varoventtiilin äärettömän takaisinvirtauspaineen on oltava alle 132 % käyttöpaineesta. Periaatteessa varoventtiilin avautumispaine on yhtä suuri kuin pumpun käyttöpaine plus 0,02 MPa.
Keskitaso: Sitä käytetään kuljetusvoiteluaineisiin ja polttoöljyyn jne.
Viskositeettialue 5–1000 cSt.
Lämpötila: Käyttölämpötilan tulisi olla alle 60 ℃,
Maksimilämpötila on 80 ℃.
Nimelliskapasiteetti: Kapasiteetti (m3/h), kun lähtöpaine on
0,6 MPa ja viskositeetti 25,8 cSt.
Paine: Suurin käyttöpaine on 0,6 MPa
jatkuva käyttö.
Pyörimisnopeus: Pumpun suunnittelunopeus on 1200r/min
(60 Hz) tai 1000 rpm (50 Hz). Nopeus 1800 rpm (60 Hz) tai
1500r/min (50Hz) voidaan valita myös, kun varoventtiili on ääretön
Refluksipaine ei ole tiukasti rajoitettu.
NHG-pumppuja voidaan käyttää minkä tahansa voiteluaineen muuntamiseen ilman syövyttäviä epäpuhtauksia ja nesteiden, jotka eivät kemiallisesti syövytä pumpun osia, siirtämiseen. Niillä voidaan siirtää esimerkiksi voiteluöljyä, mineraaliöljyä, synteettistä hydrauliikkaöljyä ja luonnonöljyä. Pumpuilla voidaan siirtää myös muita erityisiä voiteluaineita, kuten kevyttä polttoainetta, pelkistettyä polttoöljyä, kivihiiliöljyä, viskoosia ja emulsioöljyjä. Niitä käytetään laajalti laivoissa, voimalaitoksissa ja muilla teollisuudenaloilla.